現階段無油壓縮機是有油空氣壓縮機的基本上改善發展趨勢的.關鍵采用二種方法:一種是自來水來替代油,別一種便是在電機轉子上鑲上自潤滑的鍍層,由于電機轉子兩邊高速運行的滾動軸承必須油潤化,故就必須使電機轉子滾動軸承的潤化室內空間與電機轉子的縮小室內空間相互之間密封性,更是由于這類髙速密封性使無油壓縮機的加工精度非常的高,努力的成本費挺大.而且存有極大的難題是再好的技術性密封性都是有毀壞的情況下.無油壓縮機一旦出現服務器頭的常見故障,因為太過度精準,服務器頭只有是回生產商檢修,極大地提升不能修補性,即便能夠修補,需努力高額資產和挺大的檢修時間.因而并不是巨型公司最好是不必盲目跟風的購買無油壓縮機。

　　1.原理是不一樣的。

　　你常說的有汽油機便是在縮小全過程中，油也參加了氣體的縮小，由于在縮小全過程中會造成十分高的溫度，油能夠帶去發熱量協助熱管散熱，還能夠潤化服務器內運行構件。經壓縮后的燃氣結合體會在油氣分離器桶中開展分離出來，分離出來后的空氣壓縮在經二次回輸油管收購之后其含油率會低于5PPM。這類便是微油螺桿式空壓機。

　　無油機的縮小全過程中是沒有油來參加的，不論是無油漬擠出機螺桿還是無油漬活塞桿。便說無油漬擠出機螺桿吧，這類設備的服務器滾動軸承一樣是有油來減溫和潤化的，差別取決于它的擠出機螺桿上應用一種叫二硫化鉬或特氟隆的特殊耐高溫原材料，以擺脫縮小全過程會造成的高溫，而不是用食油，那樣做到無油漬縮小的目

　　2.含油率是不一樣的。

　　空氣壓縮機中的有機油與無油漬一般全是指空氣壓縮機出氣口排出來體的含油率的是多少，也有一種是毫無油的空氣壓縮機 ,它并不是選用有機油潤化，只是選用復合樹脂潤化，因此最后排出來的汽體不含油量稱之為全無油壓縮機。

　　3縮小汽體品質是不一樣的。

　　無油壓縮機造成的縮小汽體比一般的有機油空氣壓縮機造成的縮小汽體品質要高許多 倍率，無油壓縮機一般用以多空氣壓縮品質規定較為高的制造行業，如食品類，藥業等制造行業。空氣壓縮機空壓機儲氣罐中氣體占據一定的室內空間,但它沒有固定不動的樣子和容積。在對密閉式的器皿中的氣體施壓時,氣體的容積就被縮小,使內部氣體壓強擴大。當外力作用注銷時,氣體在內部氣體壓強的功效下,又會修復到原先的容積。假如在器皿中有一個能夠主題活動的物塊,當氣體修復原先的容積時,該物塊將被器皿內氣體的工作壓力向外推彈出窗口。這一基本原理被廣泛運用在生產制造、日常生活。比如:足球里打進空氣壓縮,氣越足,球越硬;車胎里打進空氣壓縮,車胎就能承擔一定的凈重。在大型汽車上,用空氣壓縮電源開關汽車車門和剎車踏板;水壓機運用空氣壓縮對水充壓,在加工廠里,空氣壓縮用于啟動氣錘千錘百煉;在媒礦里,它能啟動氣鎬打眼。空氣壓縮還用以管路運輸液體和顆粒狀物塊。