1.英格索蘭冷卻器介紹：

冷卻管的長(zhǎng)度視具體結(jié)構(gòu)而定，在通風(fēng)面積相同時(shí)，適當(dāng)?shù)卦黾有┕荛L(zhǎng)，可減少加工工時(shí)，且接頭也減少，滲漏的可能性也減少。

管長(zhǎng)的選擇應(yīng)考慮材料的利用率，因?yàn)閲?guó)家生產(chǎn)的各種銅管、鋁管、鋼管的長(zhǎng)度是有標(biāo)準(zhǔn)的，因此最長(zhǎng)的冷卻管受到限制，而對(duì)于較短的冷卻管則需要考慮原材料的一根管能否做成數(shù)根冷卻管。

冷卻管的排列有順排和叉排兩種。冷卻管的材質(zhì)一般用黃銅管、紫銅管或鋁管，很少用鋼管。

對(duì)于高壓冷卻器，則可用鋼管，對(duì)于有腐蝕性的氣體冷卻器， 則可采用不銹鋼管。

若結(jié)構(gòu)上無(wú)排水裝置，則應(yīng)提高中間冷卻器的排氣溫度，使它不低于該壓力下水蒸 氣的冷凝溫度，避兔水分的析出。

2.英格索蘭齒輪增速器：

離心式空壓機(jī)為了達(dá)到高速運(yùn)轉(zhuǎn)，常通過(guò)齒輪增速器來(lái)增速，對(duì)它的要求是:

①高速傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)速已達(dá)10000~ 20000r/min,齒輪線速度已達(dá)100~150m/s,已接近目前齒輪增速器的最高線速度為190m/s的數(shù)值。

②傳動(dòng)功率大，現(xiàn)已達(dá)到10000kW 以上。

③體積小，質(zhì)量輕，強(qiáng)度足夠，承載能力強(qiáng)，功率損失小，效率高，振動(dòng)小，噪聲低，能長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行。

因此，必須采用高速重載精密的齒輪傳動(dòng)，目前廣泛采用 平行軸漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)。

漸開(kāi)線齒輪已有二百多年的歷史，在設(shè)計(jì)、制造和使用等方面已發(fā)展到相當(dāng)完善的程度，它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，制造、安裝、維修簡(jiǎn)便，工作效率高。

但是，在大功率高速齒輪傳動(dòng)中也逐漸發(fā)現(xiàn)它有不足之處,例如接觸強(qiáng)度不足; 輪齒是線接觸，對(duì)制造和裝配誤差以及零部件的變形有很大的敏感性; 齒輪機(jī)構(gòu)的速比系列是有限的，潤(rùn)滑系統(tǒng)復(fù)雜等等。

為了克服這些缺點(diǎn)和不足，必須采取一些措施，諸如口選用斜齒或人字齒。

④進(jìn)行全面的強(qiáng)度計(jì)算; 小齒輪與軸為一體，大齒輪可采用齒圈過(guò)盈配合在軸上; 3帶巴氏合金的滑動(dòng)軸承(圓柱瓦或橢圓瓦)。

選用合適的鋼材進(jìn)行精細(xì)的機(jī)械加工(如調(diào)度、滲碳淬火、磨齒、氨化、剃齒等); 嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)和無(wú)損探傷。

提高制造加工精度; D有完善的潤(rùn)滑冷卻系統(tǒng); 四合理的運(yùn)行、維護(hù)與檢修。