復盛空壓機高溫警報關機是怎么回事？

億利達-二十年潛心復盛空壓機一站式高品質服務項目。

許多 公司客戶在解決螺桿式空壓機高溫關機的常見故障的情況下，大部分都僅僅清理冷卻塔及換機油，這類方式針對新設備，實際效果還十分顯著。但針對2年之上的老設備，確是不能根除。

實際的事后通常是清除沒多久后，高溫關機狀況便又出現了。針對這類狀況，許多 維護保養工作人員全是猜疑冷卻塔清除的不足完全。

其實不是，冷卻塔清理不完全僅僅一方面緣故，實際上是設備的燃油管系統內存在的極大的高溫安全隱患。如今的風冷式空氣壓縮機絕大多數選用礦物質機油或以礦物質機油為基本的半合成機油，使用壽命一般在2000-4000鐘頭中間。這類原料油一般運行2年上下便會出現結渣狀況。

就算是一切正常換機油也會出現此狀況，由于每一次換機油不太可能把沉油100％排污整潔，殘留的沉油堆積在擠出機螺桿服務器等燃油管底點處，追隨新油一起再參加燃油管循環系統。運行一定時間便會造成油品霉變，造成結渣狀況。在風冷式空氣壓縮機的污水口會排出來翠綠色或深藍色排污液，換機油時便會出現油品黏度挺大，且有瀝清狀腫塊排出來。再再次運行便會出現設備啟動艱難，常常負載比較嚴重時乃至會出現服務器沒法旋轉，造成假車輪抱死狀況。

在過去要想完全的解決這類狀況，一般是將服務器拆卸清理，在專用型的清潔劑中侵泡，再將油脂儲罐，冷卻塔及關鍵燃油管元器件清理侵泡，工藝流程繁雜，耗時費力。并且侵泡后須將設備的全部液壓密封件所有拆換。開展那樣的一次清理花費十分價格昂貴，許多 空氣壓縮機客戶都承受不住。

可是如今伴隨著空氣壓縮機制造行業的發展趨勢，解決這類狀況早已不必那樣繁雜了。新的操作步驟是，用成品油結渣專用型檢測劑對成品油試品開展檢驗；如明確成品油結渣；要是在潤滑脂中添加潤滑脂量十分之一的清潔劑，啟動運行40-60鐘頭，將潤滑脂排掉。設備內部便會完全清理整潔。然后添加新油便可一切正常運行。節省成本，花費便宜。且掃清潔劑與成品油不造成化學變化，僅僅將結渣稀釋液隨后開展清理排出來，因此不容易對設備的金屬材料及非金屬材料構件造成一切浸蝕。

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