復盛空壓機：空氣壓縮機滲油、工作壓力不夠常見故障怎樣檢修？

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一、空氣壓縮機滲油，空氣壓縮機表面有潤滑脂外溢。

剖析常見故障將會緣故：

1、骨架密封掉下來或骨架密封缺點滲油。

2、主軸軸承松曠造成 骨架密封滲油。

3、融合面漏水，進、回高壓軟管松脫。

4、傳動帶安裝過緊造成 主活塞銷損壞。

5、鍛造或生產加工缺點。

常見故障的分辨與清除方式：

1、骨架密封位置，查驗骨架密封是不是有開裂、內唇口有沒有裂開或反邊。有上述所說情況之一的應拆換；查驗骨架密封與主軸軸承融合面有無刮傷與缺點，存有刮傷與缺點的應予以拆換。查驗泵油是不是通暢，泵油受阻使曲軸箱工作壓力過高造成 骨架密封滲油或掉下來，務必確保回輸油管最少管經，而且不歪曲、不鈑金折彎，泵油暢順。查驗骨架密封、殼體相互配合規格，不符合規定的給予拆換。

2、用勁挪動主軸軸承查驗頸向空隙是不是過大，空隙過大應另外拆換活塞銷及骨架密封。

3、查驗各接合部密封墊片密封性狀況，修補或拆換密封墊片；查驗進、泵油連接頭地腳螺栓及殼體外螺紋并扭緊。

4、查驗并再次調節傳動帶緊松水平，大拇指按住10mm為宜。

5、查驗殼體鍛造或生產加工存有的缺點(如殼體安裝處回進油口是不是通暢)，修補或拆換缺點件。

二、氣體工作壓力不夠，柴油發動機運行，空氣壓縮機向空壓機儲氣罐打氣的狀況下，壓力表標示標準氣壓達不上工作壓力值規定。

剖析常見故障將會緣故：

1、壓力表不靈。

2、空氣壓縮機與柴油發動機中間的傳動系統傳動帶太松跑偏或空氣壓縮機到空壓機儲氣罐中間的管道裂開或連接頭漏汽。

3、油氣分離器、管道或空氣濾芯堆積物過多而阻塞。

4、空氣壓縮機自動排氣閥片密封性關不緊，彈黃過軟或斷裂，空氣壓縮機氣缸蓋地腳螺栓松脫、沙孔和缸蓋墊片損壞而漏汽。

5、空氣壓縮機氣缸套與活塞桿及發動機活塞損壞過甚而漏汽。

常見故障的分辨與清除方式：

1、觀查壓力表，假如標示工作壓力不夠，可讓柴油發動機中等速度運行幾分鐘，工作壓力仍看不到升高或升高遲緩，當踩住剎車踏板時，放氣聲很明顯，表明壓力表毀壞，這時候應修補壓力表。

2、假如所述實驗無放氣聲或放氣聲不大，就查驗空氣壓縮機傳動帶是不是太松，從空氣壓縮機到空壓機儲氣罐、到調壓閥進氣口、連接頭是不是有松脫、裂開或漏汽處。

3、假如空氣壓縮機不向空壓機儲氣罐打氣，查驗油氣分離器和空氣濾芯及管道內是不是廢棄物過多而阻塞，如果是阻塞，應消除廢棄物。

4、歷經所述查驗，假如還找不著常見故障緣故，則應進一步查驗空氣壓縮機的自動排氣閥是不是漏汽，彈黃是不是過軟或斷裂，缸蓋有沒有沙孔、墊片是不是毀壞，依據所搜索的常見故障拆換或修補毀壞零件。

5、查驗空氣壓縮機氣缸套、發動機活塞是不是過多損壞。

6、查驗并調節拋撐閥的安裝方位與標明(箭頭符號)方位是不是一致。

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