雙螺桿式空壓機哪兒好，英格索蘭非常值得你信任！

說白了螺桿式空壓機說白了(也叫二級縮小)，便是把一級縮小電機轉子和二級縮小電機轉子組成在一個外殼內，并各自根據(jù)錐齒輪立即傳動系統(tǒng)。當然氣體根據(jù)空氣過濾網(wǎng)進到第一級縮小，在縮小腔與小量潤滑脂混和，另外將混合氣縮小到級間工作壓力。縮小后的汽體進到制冷安全通道，與很多焊接煙塵觸碰，進而大幅度降低了溫度。減溫后的縮小汽體進到第二級電機轉子，開展二次縮小，被縮小到最后排氣管工作壓力。最終根據(jù)排氣管法蘭盤排出來制冷壓縮機，進行全部縮小全過程。依據(jù)工程熱力學基礎理論，空氣壓縮機在縮小全過程中恒溫縮小最省功。(溫度高的情況下汽體的相對密度越低，縮小必須用的功就多)。值得一提的是，恒溫縮小不僅能夠降低耗費的功，還能減少縮小后汽體的溫度，使空氣壓縮機原材料的應用更加開闊和經(jīng)濟發(fā)展，使空氣壓縮機的運作更加靠譜。可是恒溫縮小，就需要使汽體發(fā)熱量隨時隨地與外部互換，汽體溫度與外部相同，在具體工作上是不太可能完成的。而根據(jù)等級分類縮小加正中間制冷是減少排氣管溫度的合理方式 。

此外，倆對電機轉子另外作功，加油打氣速度更快，出供氣量大，這一點是單極無可取代的優(yōu)點。并且因為雙極縮小，每個級別的縮小較為單極縮小要小許多，電機轉子和滾動軸承遭受的工作壓力小，再再加電機轉子直徑大、轉速比低，因此運作更靠譜。

同樣輸出功率的電動機質量造成的出供氣量而言，雙極廣泛比單極高13%-15%，等于90KW的一臺雙極縮小空氣壓縮機同樣耗能下會產(chǎn)出率一臺110K單極縮小空氣壓縮機的供氣量。

并且出供氣量高13%~15%，一般用供氣量并不大的加工廠反映并不是挺大，但在一些用供氣量挺大加工廠這百分之十幾是非常可觀的，13%計算成水電費大約一年8W-10W上下，所以說為何如今許多大型企業(yè)都挑選雙極的緣故，就取決于此。

英格索蘭雙螺桿式空壓機，此類制冷壓縮機的關鍵是大家堅固耐用的二級服務器，二級縮小替代一級縮小，能夠完成高達15%的環(huán)保節(jié)能實際效果。英格索蘭SSR/M系列產(chǎn)品200-350KW/250-500HP二級空壓機選用一體化傳動齒輪驅動器系統(tǒng)軟件、大數(shù)字自動控制系統(tǒng)和8000鐘頭的英格索蘭超級冷卻劑，特性更為平穩(wěn)靠譜，使用期更長。

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