搞懂了這種在也不必擔心螺桿式空壓機產氣不足了！

空氣壓縮機運用數最多的工業設備，在其中英格索蘭空氣壓縮機的特性更非凡。但在應用的全過程中，氣路不夠是常常產生的狀況之一。那如何去處理這個問題？是使用人關心的難題，下邊就為大伙兒詳盡的解讀一下，期待能夠 協助到大伙兒。

一、型號選擇難題

許多客戶剛開始不清楚自身生產制造的實際用氣狀況，就大概的型號選擇，這時候排氣管工作壓力上不到，小于額定值的排氣管工作壓力，不可以考慮加工廠的一切正常用氣，此刻，能夠 檢查一下，管道是不是有漏汽點。關掉空壓機儲氣罐后邊的閘閥，假如發電機組可以迅速的升入工作壓力，打開閘閥;工作壓力迅速降低，并最后在一個工作壓力點上，這時候就可以確定，制冷壓縮機發電機組型號選擇過小，發電機組排量低于生產制造的具體用供氣量。解決方案：提升新的發電機組，使制冷壓縮機的排量超過用供氣量10-20%最科學研究。

二、漏汽難題

它是最將會造成此常見故障的緣故。你能起動該無油壓縮機，待空壓機儲氣罐有一定的工作壓力時(略微超出大氣壓強)關機。隨后用耳朵里面去聽各外對接道、氣路管路、本產品、閥門、壓力控制器等連接處有無漏汽聲。如果有漏汽聲得話，這就必須將漏汽的地區修復好。

三、脹氣規范

假如客戶提升了必須天燃氣的機器設備，則用供氣量便會超出螺桿式壓縮機產供氣量，表明該設備過載工作中了。此刻即使它一直脹氣，也考慮不上你的要求。將會你也就會覺得它產氣不足。這類實例是常常存有的，因此你要認真仔細下自身的用供氣量是否在近期提升了。

四、設備損壞

空氣壓縮機陽陰電機轉子損壞：陽陰電機轉子中間及其和電機定子內壁中間出現很大損壞的情況下，空氣壓縮機的內泄露十分大，空氣壓縮機會出現載入不加油打氣狀況;

空氣壓縮機潤滑脂成品油：風冷式空氣壓縮機專用型油價格稍微貴些，一些非法經銷商為客戶出示非空氣壓縮機專用型油，使空氣壓縮機潤滑脂產生乳化現象，沒法產生合理氣密封性，導致空氣壓縮機的高效率極低，乃至不產氣。這時候空氣壓縮機實際操作工作人員能夠 聽出去絕大部分的空氣壓縮機在具體徹底滿載和具體載入時的噪聲相距挺大，主要是呼吸端噪聲比較突出。當內泄露很大時，呼吸端有噪聲轉變，不造成工作壓力，這類狀況就能毫無疑問空氣壓縮機在懶惰不加油打氣。空氣壓縮機載入不加油打氣是普遍空氣壓縮機常見故障，一般技術專業空壓機維修工作人員能夠 幫你迅速處理這個問題。

五、空氣壓縮機載入不加油打氣一般緣故和解決方案

1、旁通閥沒有開啟：

當空氣壓縮機開機后最先會遲緩創建氣體壓力，當工作壓力做到5Bar時(絕大部分空氣壓縮機是那樣，獨特以外)，根據繼電器操縱汽缸開啟旁通閥，空氣壓縮機吸進氣體進到載入情況，空氣壓縮機不進氣口將會有三個緣故，繼電器(電源電路、油路板、管道)、汽缸(泵殼或脈沖阻尼器、密封性、管道)、旁通閥(泵殼或脈沖阻尼器、密封性、管道)出現常見故障。

2、空氣壓縮機假載入：

導致空氣壓縮機假載入關鍵是由于PLC的輸出點出現常見故障，PLC是運作載入情況，因為輸出點常見故障，沒有給繼電器數據信號，導致進氣輪不運行。檢修PLC要技術專業空壓機維修技術工程師來，外行人員不建議隨便拆裝。

3、最少工作壓力逆止閥常見故障：

最少工作壓力逆止閥最非常容易分辨是不是出現常見故障，宕機內工作壓力很高，但沒有壓力輸出時，能夠 分辨最少工作壓力逆止閥出現常見故障。最少工作壓力逆止閥出現常見故障最好是的方式 便是拆換。