懂空氣壓縮機的都清晰，英格索蘭風冷式空氣壓縮機分成二種，一種是雙螺桿另一個單螺桿。雙螺桿式空壓機擺脫了單螺桿式空壓機不平衡、滾動軸承易損件的缺陷，具備長壽命，噪音低，更為環保節能等優勢。文中共享螺桿式空壓機常見問題防止解決，及關鍵構件維修保養的常見問題。

螺桿式空壓機關鍵構件有：空氣過濾網，底壓電機轉子，正中間冷卻塔，電子器件電機，髙壓電機轉子，后冷卻塔，傳動系統構件，減速箱，控制器自動控制系統，閥門及消聲機殼等。

螺桿式空壓機常見問題及解決以下：

氣體輸出溫度過高

減少氣體鍵入溫度。提升空氣壓縮機房的自然通風，在空氣壓縮機房的屋頂加萬向抽氣罩，用于清除熱流，操縱室溫不必過高，非常在酷熱的夏天，空氣壓縮機房的溫度不必超出40℃。

減少冷卻循環水的鍵入溫度，冬天溫度維持在18℃，夏天溫度維持在24℃。

提升冷卻循環水的總流量，經計算，冷卻循環水鍵入溫度和輸出溫差15℃，制冷出水量為3.7升/秒。

清除冷卻循環水中的污垢或臟的沉淀。在冷卻循環水中添加去垢劑輸通冷卻系統。

油溫度過高

空氣壓縮機有油溫度維護設定，油溫度超出70℃時候導致空氣壓縮機經常待機，緣故是水冷卻器無效。因為水冷卻器內冷卻循環水管道偏細，積垢后不容易清除，導致油溫度降不出來。

拆換水冷卻器花費很高。某工廠歷經實驗，拆下來水冷卻器后，在去垢劑中侵泡一天，再用小水泵將帶工作壓力的水打進水冷卻器中不斷清洗，可將污垢除去。用此方式 ，該企業空氣壓縮機沒有拆換過水冷卻器，夏天油溫度也可操縱在60℃下列。

空氣過濾網經常無效

制冷壓縮機剛開始應用時，空氣過濾網只有應用一個月就無效。經剖析是周邊氣體自然環境較臟。因此在空氣壓縮機空氣過濾網上邊再加防塵蓋(預過濾裝置)，以增加過濾裝置的使用時間。

雙螺桿式空壓機跳停

雙螺桿式空壓機在工作中期內也可以一切正常隧道通風，但有時候忽然跳停。最先，查驗電機一部分，沒有發覺顯著難題;再查驗制冷壓縮機溫度全自動維護和工作壓力自動調節系統軟件，溫度控制一部分一切正常。

經檢修調壓閥和減荷閥，發覺減荷閥內部用以承受力調整壓力差的硫化橡膠塑料薄膜毀壞，膜上有一小圓孔。因為硫化橡膠膜毀壞，在隧道通風工作壓力轉換時，空氣壓縮機進氣口尺寸不能夠立即調節，發電機組負載與柴油發動機輸出功率不配對，造成柴油發動機過壓保護跳停，拆換減荷閥內硫化橡膠塑料薄膜后，常見故障清除。

開機后馬上跳停，有時候能一切正常啟動，工作中一段時間后仍跳停。經查驗，潤滑脂溫度和排氣管工作壓力不高，將溫度過載保護器臨時短路故障，跳停狀況消退。這說明是溫度高造成的跳停，可是覺得不上潤滑脂熱管散熱器散發的發熱量。

清查潤滑脂路，溫度過載保護器和溫度調節閥一切正常，拆換了油濾芯過濾器，清理了散熱器，常見故障依然。在對逆止閥開展瓦解查驗，發覺一樣是承擔潤滑脂前后左右壓力差的硫化橡膠塑料薄膜毀壞，拆換后常見故障清除。